| دانلود فایل | اندازه |
|---|---|
 شش پیشنهاد وزیر راه ایران در نشست ویژه گذرگاه شمال جنوب | 40.26 مگابایت |
ببینید | 6 پیشنهاد وزیر راه ایران در نشست ویژه گذرگاه شمال جنوب
نشست ویژه راهگذر بین قاره ای شمال جنوب با حضور کشورهای مسیر این گذرگاه و پیشنهادات ششگانه وزیر راه و شهرسازی ایران به منظور تکمیل هرچه سریعتر این گذرگاه ریلی برگزار شد.
به گزارش خبرنگار ضیاءالصالحین از سن پترزبورگ، همزمان با برگزاری بیست و ششمین مجمع بین المللی اقتصادی سن پترزبورگ ، نشست ویژه گذرگاه شمال جنوب با حضور وزیر راه و شهرسازی ایران، وزرای حمل و نقل و ترابری روسیه ، جمهوری آذربایجان ، هند ، قزاقستان و بلاروس برگزار شد.
وزیر راه و شهرسازی ایران در آغاز این نشست تخصصی گفت: موقعیتِ جغرفیاییِ منحصر به فرد جمهوری اسلامی ایران، دارا بودن زیرساخت های حمل ونقلی از شمال تا جنوب و از شرق تا غرب ، دانش فنی و مهندسی و تجربیات ارزشمند در طراحی و احداث طرح های زیرساختی، و فرصت های برجسته و بی بدیل جهت جذب سرمایه گذاری در طرح های تکمیل و توسعه زیرساخت ها اعم از جاده ای، ریلی، دریایی و هوایی، فرصت هایی ارزشمند محسوب می شوند.مهرداد بذرپاش افزود : این ویژگی ها موجب شده همه بازیگران عرصه تجارت، لجستیک و حمل ونقل در منطقه و در سطح بین المللی از این مزیت های پرشمار، بهره مند شوند.
وزیر راه و شهرسازی ایران تاکید کرد: بر اساس سیاست های کلی که در سپتامبر سال گذشته میلادی از سوی رهبر معظم انقلاب اسلامی ابلاغ گردید، فعال سازی مزیت های جغرافیایی- سیاسی و تبدیل جمهوری اسلامی ایران به مرکز مبادلات و خدمات تجاری، انرژی، ارتباطات و حمل ونقل با روان سازی مقررات و ایجاد و توسعه زیرساخت های لازم، به عنوان یکی از سیاست های اصلی و مهم محسوب می گردد.
وی افزود : بر این اساس ایران، به عنوان سرزمین فرصت های ترانزیتی و لجستیکی، هم به عنوان راه و هم راه حل، برای پیوندهای امن، ایمن، سهل، سریع و مقرون به صرفه اقتصادی، سرزمینی برای رقابت سازنده و مشارکتِ بازیگران ذینفع در عرصه ترانزیت و لجستیک نقش آفرینی خواهد نمود.
وی به واژه «ایران راه» اشاره کرد و گفت : در زبان فارسی، این ابتکار، ایران راه نامیده می شود و از آنجاکه «راه» در زبان فارسی، همزمان ، هم به معنای راه و هم راه حل می باشد ، لذا تمامی کشورهای منطقه می توانند با استفاده از راه ها و ظرفیت های ایران، بخش عمده ای از مسائل ترانزیتی و لجستیک خود را حل کنند.وزیر راه و شهرسازی ایران در ادامه 6 پیشنهاد به منظور تحقق اهداف گذرگاه ریلی شمال جنوب ارائه کرد.
مشارکت سرمایه گذاران طرف روسی از جمله صاحبان بار، شرکت های حمل ونقلی و لجستیکی در پروژه های تکمیل و توسعه بنادر جنوبی ایران در حاشیه خلیج فارس و دریای عمان نخستین پیشنهاد مهرداد بذرپاش است.
تشکیل شرکت های مشترک لجستیکی و بنگاههای کوچک و متوسط فناورانه و کسب و کارهای نوپای دانش بنیان در این حوزه، توسعه فناوری های هوشمند و دیجیتال در مناسبات حمل ونقلی و ترانزیتی بین دو کشور، با تأکید بر سامانه های رصد بار، استفاده یکپارچه از اسناد الکترونیک حمل و نقل بین المللی ، مشارکت طرف ها در احداث و فعالیت مراکز لجستیک در دو کشور،تسهیل در حضور شرکت های لجستیکی بین المللی روسیه در ایران و اقدام مشترک در توسعه کشتیرانی در دریای خزر با اولویت مشارکت در ساخت مشترک شناورها و ایجاد خطوط منظم و ارزان کشتیرانی بین بنادر دو کشور از دیگر پیشنهادات وزیر راه و شهرسازی ایران در این نشست بوده است.
مطالب مرتبط
